Fransa Kargo

fransa kargo

Türk-Fransız nakliyatçılarının cevaplarını bilmek istediği sorular olduğunu biliyoruz. Bu sorular arasında;
Bu soruları ayrıntılı olarak cevaplayacağız, ancak Fransa ile Türkiye arasındaki ilk ticaret metni ekonomik ve sosyal ilişkilere hızlıca bakmaya değer. Bu ilişkilerin Türk-Fransız yük trafiği üzerinde önemli bir etkisi var.
Türkiye’den yapılan uluslararası kargo operasyonlarının yoğunluğu nedeniyle Fransa, Türkiye’ye en yüksek ithalat ve ihracat oranına sahip olmalıdır. Yüzyıllardır devam eden ekonomik ve ticari ilişkilerin payı, iki ülke arasındaki uluslararası yük trafiğinin yoğunluğunun oldukça üzerinde.

Ticari İlişkilerin Başlangıcı
Türkiye’nin Fransa ile ilişkileri dikkate alınmamalıdır. İki ülke arasındaki diplomatik ilişkilere ek olarak, sosyal ve ekonomik bağlar da beş asırdır varlığını sürdürmektedir.

İlişkinin başlangıcı tarih severlerin aşina olduğu bir hikayeye dayanıyor. Kanuni Sultan Süleyman’ın yardımıyla Almanların esir aldığı Fransa Kralı I. Francis’in dileği ve bu dileğin yerine getirilmesine dayanan dostluk 500 yıldan fazladır. Bu dostluğun başlamasıyla 1535’te teslim olan Fransa, Osmanlı İmparatorluğu’ndan önceki en ayrıcalıklı ülke oldu.

Bu muhalefet, Fransa Cumhurbaşkanı Sarkozy ile Türkiye’nin Avrupa Birliği üyeliğine karşı çıkan iki ülke arasındaki gerginlik dönemini devam ettirmek mümkün olduğundan, gerilim ticaretine yansımıyor.

Türkiye’nin Fransa’ya Dış Satımı
Türk karayolu taşıtlarının ilk üç kalemini Fransa’ya ihraç ederken, ev aletleri, ilk üçte birlik dış gelirimiz Fransa ve uçak, ürünlerçelik, araba yedek parçaları.
Fransa’nın Ankara Büyükelçiliği, 2013 yılına ait verilerinin verdiği bilgiye göre, Gümrük Birliği, iki ülke arasındaki ikili ekonomik alışverişi dörde katladı, Fransa 6. Yabancı yatırımcılar ise Türkiye’de. Türkiye 1985 yılında sadece 15 Fransız şirketinin varlığında, bugün bu sayı 300’ü geçiyor. Toplamda yaklaşık 100. 000 Türk vatandaşı Fransız şirketlerinde istihdam ediliyor.

Fransa Kargo Potansiyelini Artıran Kesimler
Tabii ki sadece ihracatçılar veya ithalatçılar Fransız nakliye potansiyelimi artırıyor. Türk şirketleri, Fransız şirketlerinin Türk şirketleriyle ortaklık kurduğu bu potansiyel özelliğin temasını etkiliyor.
Dışişleri Bakanlığı verilerine göre 2017 yıl sonu itibarıyla ülkede 1,77 Fransız sermayeli 477 şirket faaliyet gösteriyordu.
Merkez Bankası verilerine göre 2002-2017 yılları arasında Fransız sermayeli firmaların ülkemizdeki toplam yatırımı 6. 957 milyar dolar oldu. Aynı dönemde Türk şirketleri Fransa’ya 217 milyon dolar yatırım yaptı.
Bu şirketler, her ikisi de Türkiye’den Franco’ya olan kargo hacmini artıran Fransa ve Fransa’dan ayrılamazlar.

Turizmin Fransa Kargoya Etkisi
Fransa aynı zamanda Türkiye’yi ziyaret eden Fransızların en çok ziyaret ettiği ülkelerden biridir. Bu ülke 3. ABD ve Almanya’dan sonra Türk öğrenci kabul edecek. Rakamlar Siyasi gelişmelere göre, Türkiye’nin farklı dönemlerinde Fransız turistlerin “çoğunluğu” düşüyor.
2009’da 935 bin Fransız turist Türkiye’yi ziyaret ederken, 2016’da bu rakam 555 bini aştı.
Öte yandan Fransa’daki Türk sayısı yılda 200. 000 civarında ve Türkiye’nin yerini alan Fransız işçi sayısı son yıllarda hızla artıyor.
Fransa’da şu anda yaklaşık 700. 000 Türk yaşıyor.
Yukarıdaki grupların tümü, Türk-Fransız nakliye hizmetini kullanacak kişiler olarak görünmektedir.

Türkiye İhracatının En Önemli Firmalarından
Oyak Renault, Fransa’daki en iyi işbirliği örneklerinden biri olarak Türkiye’de gelişiyor. Firma, Türkiye’de otomobil sektörünün üretim ve ihracatına destek veren firmalar arasında ilk defa yer alıyor.
Türkiye’deki ilk Fransız yatırımı olan Oyak Renault, Bursa’da Türkiye ekonomisine önemli katkı sağlayacak. Renault’nun web sitesine göre 1969 yılında Bursa’da kurulan Oyak Renault Otomobil Fabrikası, Renault’nun Batı Avrupa dışındaki en büyük üretim tesislerinden biridir. yıllık 360 bin otomobil ve 750 bin motor üretimi. Bugün Oyak Renault Automobile fabrikaları, Renault’nun Batı Avrupa dışındaki en büyük üretim tesislerinden birinin yanı sıra% 49 Oyak ve% 51 Groupe Renault ile faaliyetlerini sürdürüyor. yıllık 360. 000 araç ve 750. 000 motor üretim kapasitesi ile.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir